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為美鞋加點裝飾，簡單展現復古風
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適合想要打造古典婉約風的女孩們
尺寸
長7.3cm X 寬 4cm
顏色
杏白、百搭黑
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BONJOU
商品訊息簡述:
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拚當工業4.0領頭羊，汽車傳動大廠和大工業董事長沈國榮昨日透露，繼嘉義大埔美廠7條全自動化生產線將於年底前陸續量產，已購入一旁土地，目前正在新建廠房，後年共14條生產線可望全面啟用，也計畫複製此成功經驗，最快2020年到美國設廠。
和大昨日召開股東會，會中除通過去年財報每股純益4.78元，並配發每股現金股息3.5元。沈國榮在會中向股東報告，受惠於主要客戶訂單暴增，和大已積極擴廠因應，營收、獲利都還有成長空間，未來營運成長無虞。和大是電動車大廠特斯拉Tesla關鍵供應商，由於特斯拉平價新車Model 3大量出貨，會從目前每周250台增至明年的每周1萬台，除4.0智能化生產線加入投產，和大也將配合特斯拉希望就近供貨的需求，評估在美設廠。
沈國榮表示，和大下周會去美國參加投資說明會，瞭解當地投資條件，目前評估有三個地點，第一個在特斯拉內華達州電池廠旁邊；第二考量點在南卡；第三選擇在南加州，除了土地成本便宜，也有墨西哥便宜勞工。沈國榮表示，到美設廠不只針對特斯拉，還有Borg Warner，因這兩大客戶占和大整體營收53％，確實有在美設廠的安排，設廠後會將一半產品約20億元移到美國生產。沈國榮直言，相較於台灣，美國的土地取得便宜，設廠成本便宜一半，誘因很大，但也要看特斯拉出貨量，如果每年出貨50萬輛，就有赴美國設廠的經濟效益，而這也要配合其他供應鏈的狀況，約分2到3個階段完成。沈國榮探言，「缺工」會是台灣即將面臨到的大問題，除了少子化，過去台灣仰賴東南亞外勞，但隨著各國都在拚南向，推估5到10年內就會找不到外勞，屆時將發生台廠無法接單或接單無法生產，甚至延遲出貨。沈國榮說，美國雖然不像台灣管這麼多，但勞工法規也很繁雜，所以傾向導入全自動化生產線，減少勞工數目也提高效率，台灣大埔美廠是朝工業4.0及自動化升級的很好經驗，未來會複製這樣的模式到美國。(中國時報)
拚當工業4.0領頭羊，汽車傳動大廠和大工業董事長沈國榮昨日透露，繼嘉義大埔美廠7條全自動化生產線將於年底前陸續量產，已購入一旁土地，目前正在新建廠房，後年共14條生產線可望全面啟用，也計畫複製此成功經驗，最快2020年到美國設廠。
和大昨日召開股東會，會中除通過去年財報每股純益4.78元，並配發每股現金股息3.5元。沈國榮在會中向股東報告，受惠於主要客戶訂單暴增，和大已積極擴廠因應，營收、獲利都還有成長空間，未來營運成長無虞。和大是電動車大廠特斯拉Tesla關鍵供應商，由於特斯拉平價新車Model 3大量出貨，會從目前每周250台增至明年的每周1萬台，除4.0智能化生產線加入投產，和大也將配合特斯拉希望就近供貨的需求，評估在美設廠。
沈國榮表示，和大下周會去美國參加投資說明會，瞭解當地投資條件，目前評估有三個地點，第一個在特斯拉內華達州電池廠旁邊；第二考量點在南卡；第三選擇在南加州，除了土地成本便宜，也有墨西哥便宜勞工。沈國榮表示，到美設廠不只針對特斯拉，還有Borg Warner，因這兩大客戶占和大整體營收53％，確實有在美設廠的安排，設廠後會將一半產品約20億元移到美國生產。沈國榮直言，相較於台灣，美國的土地取得便宜，設廠成本便宜一半，誘因很大，但也要看特斯拉出貨量，如果每年出貨50萬輛，就有赴美國設廠的經濟效益，而這也要配合其他供應鏈的狀況，約分2到3個階段完成。沈國榮探言，「缺工」會是台灣即將面臨到的大問題，除了少子化，過去台灣仰賴東南亞外勞，但隨著各國都在拚南向，推估5到10年內就會找不到外勞，屆時將發生台廠無法接單或接單無法生產，甚至延遲出貨。沈國榮說，美國雖然不像台灣管這麼多，但勞工法規也很繁雜，所以傾向導入全自動化生產線，減少勞工數目也提高效率，台灣大埔美廠是朝工業4.0及自動化升級的很好經驗，未來會複製這樣的模式到美國。(中國時報)
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